下沙出租车调价 起步价将提高

来源:互联网新闻 时间:2020-05-01 04:49

下沙出租车要涨价了——这是最近下沙不少居民议论最多的一桩事。

开发区城管办上周五在下沙网挂出一张《杭州经济技术开发区出租车运营有奖问卷调查表》,里面说——

为了解市民对开发区出租车的意见建议,有效缓解出租车经营成本、人员工资等上涨对出租车正常营运的影响,保障出租车行业的正常运行,满足市民出行需求,现就我区出租车运营情况面向社会广泛征求意见和建议。

虽然从开头这段话和下面的表格里,都没有明说“涨价”二字,但很多市民认为,无风不起浪,从这次调查问卷推断,相关部门正在酝酿调整下沙出租车的价格。

下沙出租车目前是5元/2公里,另付1元燃油附加费。

从下沙打的去机场

为什么司机都不愿意去?

38岁的下沙出租车司机彭先强,安徽宿州人,在下沙开了4年出租。他翻出手机里的车队微信群号,里面热火朝天地都在议论这次出租车调价。

彭师傅说,下沙的出租车价格在杭州是“洼地”,再加上由于是区域出租车,一般跑出下沙,回来基本带不上客,所以赚钱很难。

举个例子,从下沙最热闹的物美超市去趟机场,大约25公里,打表大概65元,路上需要付15元的过路费,一般去的时候由乘客付掉,回来就要司机自己付了,再加上40元左右的油钱和“份子钱”,倒贴还不够。

所谓“份子钱”,就是出租车司机交给出租车公司的承包费,彭师傅这辆车每月需要交8390元,平均下来每天280元。彭师傅做白班,交得多点,160元,另外一个夜班师傅每天交120元。

因此,目前在下沙去机场打车的话,一般如果你说要打表,基本没有出租车愿意去,司机都会跟你议价,一般在110元-120元左右。

“我上面说的40元油费是在路况好、油耗很少的情况下,事实上40元是不够的。一般来说,跑趟机场成本在90元左右。所以叫价110元-120元司机才有得赚。”彭师傅说。

生意越来越难做

市区车大量涌入是原因之一

尽管起步价比较低,但彭师傅说,前些年在下沙开车还是有的赚的,这个赚主要来自“拼车”。

靠着拼车,不休息勤加班,前些年他平均一个月除掉吃穿用度和“份子钱”,大概可以赚5000元左右。

事情在今年有了变化。

原因?彭师傅认为,一个是物价上涨,另外一个是来自于外界的竞争。

自去年七八月开始,杭州市区的一些出租车涌入下沙做生意。

“他们不受下沙方面的管理,高峰的时候仍旧按照市区的价格,起步价11元/3公里,那时车少人多,只要打上车,一般人也就不管是下沙车还是市区车,有车就上去坐;到了平峰,他们就把价格降下来,降到跟我们一样。”

今年7月1日以来,杭州打通了各区域出租车司机和市区出租车司机的服务证。也就是说,今后下沙的出租车司机要去市区开出租,不用再重新考试,只要市区有出租车公司录用你,就可以直接过去。

这也让很多下沙的出租车司机蠢蠢欲动。“既然市区的出租车可以到下沙来开车,那我还不如去当市区的出租车司机,这样今后我也可以开回来。”彭师傅打算等到这轮合同到期,就离开他跑了四年的下沙,到市区重新谋一份出租车司机的工作。

杭州公交下沙公司:

调价目前处于广泛征求意见阶段

萌动在司机们中的辞职想法,也传到了下沙出租车公司杭州公交下沙公司的老总吴根法耳朵中。

虽然他说司机跳槽是正常的市场行为,但也认为,下沙的出租车价格目前比较低,有必要做出新的调整,来改善司机们的生存环境。

“5元/2公里,附加1元的燃油附加费,相当于6元/2公里。但即使这样,下沙的出租车价格和萧山、余杭、之江甚至海宁比,都是最低的。”吴总说。

为此,今年他们把出租车调价的想法上报给主管部门开发区城管办,由城管办上报物价部门,目前正处于广泛征求意见阶段。

至于市区车到下沙的拼载问题,吴根法说,目前没有规定说市区车不能到下沙运营,他们只能进一步做好下沙出租车的运营服务,以服务来吸引客流量。

而对于很多下沙司机想跳槽到市区去,他倒不过于担心。因为“市区出租车的‘份子钱’比下沙要高很多,很多司机还是会考量一下的。再者,如果下沙出租车价格能调整一下,相信在下沙开出租还是有一定的吸引力的,毕竟这里客流量大,而且路况好。”吴根法说。

开发区城管办:

接下来怎么做,要看物价部门工作安排

昨天(8月6日),记者也联系了杭州经济技术开发区城管办。他们说,现在在做的出租车调价前的调研主要分三种,一是在网上调查,二是由下沙公交公司到一些公交站、超市、社区内发放调查表进行现场问卷,三是对出租车司机进行内部调查。

前两种调查为期一周,也就是说,从上周五开始到这周五结束,因此大家对下沙的出租车调价有什么建议或意见,可以到下沙网下载表格,下沙网的官方微博上也有。

昨天,记者登录下沙网查看了一下前几天的调查结果,发现大部分人还是能接受出租车价格小幅调整的。

开发区城管办说,前期调研结束后,城管办将配合物价部门,由物价部门就调价问题开展一系列工作。

价格怎么调?准备调到多少?

调查问卷共设13道题目,最引人注目的有4道——

●您是否可以接受开发区出租车运价的调整——

可以接受小幅度调整?可以接受中等幅度调整?可以接受大幅度调整?或是不能接受?

还有三道就是对出租车价格调整的具体方案征询了。

●如果调整出租车起步价,您可以接受的方案是——

6元/2公里,取消燃油附加费;

7元/2公里,取消燃油附加费;

11元/3公里,取消燃油附加费。

【杭州城区起步价为11元/3公里,下沙5元/2公里(含1元燃油附加费)】

●如果对每公里单价进行调整,您可以接受的方案是——

起步价后每公里单价2.5元,10公里以上部分加收50%回空补贴费;

起步价后每公里单价2.4元,6公里以上部分加收50%回空补贴费;

起步价后每公里单价2.5元,8公里以上部分加收40%回空补贴费。

【杭州城区为2.5元/公里,萧山、余杭2.4元/公里,之江开发区2.5元/公里,下沙目前2元/公里】

●关于出租车等候费,您可以接受的方案是——

2.5元/4分钟;

2.4元/4分钟;

2.5元/5分钟

【杭州城区为2.5元/4分钟,萧山、余杭2.4元/4分钟,之江开发区2.5元/5分钟,目前下沙为2元/5分钟】

从以上问卷调查可以看出,这次下沙的出租车调价,主要参考的还是杭州城区、萧山、余杭和之江一带。

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